El 7 de marzo de 2025, la estación Gare du Nord en París sufrió una paralización completa de operaciones tras el descubrimiento de un artefacto explosivo no detonado de la Segunda Guerra Mundial. Este evento impactó a miles de viajeros y causó la detención de numerosas rutas de trenes tanto a nivel nacional como internacional.
El 7 de marzo de 2025, la Estación del Norte de París, conocida como Gare du Nord, experimentó una interrupción total de sus servicios debido al hallazgo de una bomba sin detonar de la Segunda Guerra Mundial. Este incidente afectó a miles de pasajeros y provocó la suspensión de múltiples rutas ferroviarias nacionales e internacionales.
Durante las primeras horas de la mañana, empleados encargados del mantenimiento de las vías del tren en el área de Saint-Denis, al norte de París, hallaron un explosivo de cerca de 500 kilogramos con más de un metro de largo. Este objeto, que se encontraba en buen estado, estaba situado a unos 2.5 kilómetros de la Gare du Nord, una de las estaciones más transitadas de Europa, con un flujo diario de más de 700,000 usuarios. huffingtonpost.
Protocolos de seguridad y desalojos
Después del descubrimiento, las autoridades impusieron un perímetro de seguridad de un kilómetro alrededor del lugar. Esta acción requirió la evacuación de los habitantes del área, el confinamiento de seis colegios y un hogar de ancianos en la zona impactada. Equipos especializados en la desactivación de explosivos fueron enviados para eliminar el peligro.
Efecto en el tráfico ferroviario
La detección del explosivo ocasionó la detención inmediata de todos los trenes que circulan hacia y desde la Gare du Nord. Esta suspensión incidió en los trenes de alta velocidad tanto nacionales como internacionales, abarcando los servicios de Eurostar con destino a Londres, Bruselas y Ámsterdam. Igualmente, las líneas regionales TER y los trenes locales RER resultaron impactados, lo que provocó un caos considerable en el sistema de transporte público de la capital francesa.
Respuestas oficiales y sugerencias para los viajeros
Reacciones oficiales y recomendaciones a los viajeros
Proceso de desactivación y reinicio de servicios
Los equipos especializados en desactivación de explosivos laboraron por varias horas para neutralizar la bomba. Según se informó, el dispositivo contenía cerca de 200 kilos de explosivos. Las operaciones para desactivarla finalizaron con éxito aproximadamente a las 17:00 horas locales, lo que permitió la reanudación progresiva de los servicios de tren.
Los equipos de desactivación de explosivos trabajaron durante varias horas para neutralizar la bomba. Según informes, el artefacto contenía aproximadamente 200 kilogramos de explosivos. Las operaciones de desactivación concluyeron exitosamente alrededor de las 17:00 horas locales, permitiendo la reanudación gradual de los servicios ferroviarios.
No es raro que en Francia se encuentren bombas sin explotar de las dos guerras mundiales durante actividades de construcción o mantenimiento. Sin embargo, es poco habitual que estos descubrimientos se realicen en zonas urbanas densamente pobladas, lo que añade un nivel de complejidad a las tareas de desactivación y amplifica el impacto en la vida diaria de los ciudadanos.
No es inusual que en Francia se descubran bombas sin detonar de las dos guerras mundiales durante trabajos de construcción o mantenimiento. Sin embargo, es raro que estos hallazgos ocurran en áreas urbanas densamente pobladas, lo que añade complejidad a las operaciones de desactivación y aumenta el impacto en la vida cotidiana de los ciudadanos.
Consecuencias para los pasajeros y el transporte
La interrupción de los servicios en la Gare du Nord causó trastornos significativos para miles de pasajeros. Muchos se encontraron varados en las estaciones, enfrentando retrasos y cancelaciones. Las autoridades ferroviarias y las empresas operadoras, como Eurostar, ofrecieron opciones de reembolso y cambio de boletos, además de proporcionar información actualizada a los viajeros afectados.
